Programma 2. Een aantrekkelijke gemeente

De gemeenschap van Bergen hecht, net als aan haar dorpen en buitengebied, veel waarde aan erfgoed en de manier waarop mensen dat ervaren.  Zo kunnen we rekenen op veel betrokken burgers bij o.a. historische verenigingen en musea, die zich inzetten voor erfgoed en de beleving van het erfgoed. Het verbindt inwoners, ondernemers en recreanten. Erfgoed heeft daarmee ook een groot maatschappelijk en economisch nut.

In het vierde kwartaal van 2025 heeft het college een Erfgoedprogramma vastgesteld. Vooraf is de koers met de raad vastgelegd in een uitgangspuntennotitie. Het Erfgoedprogramma bevat een uitvoeringsagenda, die vanaf 2026 richting geeft aan de uitvoering van erfgoedbeleid.

Het erfgoedprogramma gaat in ieder geval in op onderwerpen als:

• Ambities omgevingsvisie: bescherming van cultureel erfgoed (monumenten, karakteristieke of beeldbepalende panden en karakteristieke gebieden en ensembles;
• Maatschappelijke waarde van Erfgoed (Faro);
• Erfgoedsubsidies;
• Atlantikwall;
• Kerken.

De gemeente wil dat bezoekers en recreanten beter over het seizoen gespreid worden en beter door de gemeente en de regio gespreid worden. Hierdoor wordt de economie in het laagseizoen versterkt en de druk in het hoogseizoen verlaagd. Dit helpt ook om de druk op de natuur te verminderden en de leefbaarheid van de inwoners te versterken.

De gemeente wil bereiken dat het strand maximaal gebruiksvriendelijk en veilig is voor bezoekers, ondernemers, verengingen en andere belanghebbenden. Dat lukt als we heldere spelregels en faciliteiten formuleren in het strandbeleid. In de kuststrook speelt ook een groot veiligheidsbelang. Het jaarlijks aangroeien van de duinen maakt dat we hierop moeten anticiperen, maar ook voorbereidingen op extreem weer en waterveiligheid zijn nodig (hoofdopgang Egmond aan Zee).

Door gerichte inspanningen vergroten wij de economische vitaliteit van de gemeente Bergen. De volgende thema’s hebben onze prioriteit:

•    Versterking MKB-dienstverlening.
•    Versterken winkelgebieden.
•    Economische versterking dorpskernen.
•    Draagvlakmeting BIZ Egmond aan Zee.

Door het volgen van de economische agenda Noord Holland Noord ondersteunen wij de economische vitaliteit. De agenda richt zich op wegnemen van knelpunten en stimuleren van groei.

Wij streven naar een gemeente die goed bereikbaar blijft. En die is voorzien van een (duurzaam) veilige infrastructuur voor voetgangers, fietsers en autoverkeer. Onderdeel van de bereikbaarheid zijn stallingsvoorzieningen voor fietsers en parkeerplaatsen voor auto’s.

Uitgangspunt is dat het in onze gemeente prettig is om te wonen, te werken en te recreëren. Goed onderhouden, veilige en vlotte verbindingen zijn daarbij een voorwaarde. De maatregelen die wij treffen op gebied van verkeer en vervoer moeten, daar waar mogelijk, een bijdrage leveren aan de verduurzaming van onze omgeving. Wij zetten daarbij in op het gebruik van de fiets en elektrisch vervoer door onder andere een proactief laadpalenbeleid. Om een goede ontsluiting op het openbaar vervoer te waarborgen hebben wij nauw contact met de Provincie Noord-Holland (concessieverlener) en de concessiehouder (thans Connexxion).

Waaraan kunnen we zien of we het bereiken?

Mobiliteitsplan

In 2025 is het mobiliteitsplan vastgesteld met daarin de visie op gebied van mobiliteit, de doelstellingen die wij nastreven en daaraan gekoppeld het te voeren beleid, en een globaal uitvoeringsplan om de doelstellingen daadwerkelijk te realiseren. Het plan geeft ons richting voor de toekomst op basis van actuele ontwikkelingen, wensen van bewoners en ondernemers en taakstellingen vanuit duurzaamheid. Onder andere op gebied van klimaatadaptatie en energietransitie. Het uitvoeringsplan is opgestart. Een belangrijk onderdeel daarbij is het juridisch regelen en goed inrichten van de wegen die zijn gecategoriseerd als GOW30. Voor de Zeeweg in Bergen aan Zee is dat inmiddels gedaan. Eind 2026 is de planvorming voor de Herenweg in Egmond aan den Hoef en de Komlaan in de kern Bergen gereed voor uitvoering. Verder ligt een voorstel klaar hoe het verblijfsklimaat van de omgeving Ruïnekerk kan worden verbeterd. 

Fietsnetwerk

De gemeente maakt het fietsnetwerk toekomstbestendig, fietsvriendelijk en veiliger door:
•    De aanleg van een tweede fietspad langs de Eeuwigelaan en het doortrekken van de fietsstraat Hoflaan. De uitvoering hiervan is in 2025 opgestart.
•    Volgens het mobiliteitsplan de kwaliteit van fietsroutes tussen de kernen van de gemeente Bergen te versterken. Daarbij wordt in 2026 de Duinweg tussen Bergen en Schoorl, fietsvriendelijk ingericht.
•    De Sluislaan en een deel van Mosselenbuurt, als onderdeel van het hoofdnet fiets, in 2026 comfortabeler te maken voor fietsers.
•    De Baakmeerdijk en Oosterdijk aan te passen aan de nieuwe uitgangspunten voor polderwegen, zoals dat in het mobiliteitsplan is opgenomen. De Baakmeerdijk krijgt daarbij, als onderdeel van het hoofdnet fiets, bijzondere aandacht.
•    Ons in te zetten voor het behoud van het recreatieve fietsnetwerk door de duinen.

Fietstunnel N9

Op basis van de Samenwerkingsovereenkomst N9-Kogendijk, dat mede door de gemeente Bergen is ondertekend, zijn in 2025 stappen gezet in de voorbereiding waardoor het project voor 2029 kan worden gerealiseerd.

Parkeerdruk reduceren

•    De mogelijke locaties voor een fietstransferium ter hoogte van Schoorldam, ten westen van Rijksweg N9, zijn in beeld gebracht en in geval van een kansrijke locatie is er gestart met de concrete uitwerking.
•    Beleid voor het beter benutten van parkeerplaatsen op eigen terrein is uitgewerkt en in gang gezet. In de parkeerverordening en de daaruit voortvloeiende Nadere Regels (2025) is opgenomen dat hotel- en pensionhouders, alsmede particuliere verhuurders, voor hun gasten vergunningen kunnen aanvragen. Dit betreft echter maximaal één vergunning per verhuurde kamer, verminderd met het aantal parkeergelegenheden op eigen terrein. Naast de grotere hotel- en pensioneigenaren is dit jaar ook voor de kleinere partijen in beeld gebracht voor hoeveel parkeervergunningen men daadwerkelijk in aanmerking komt, waardoor parkeerruimte in het openbare gebied beschikbaar komt.

Uitbreiding oplaadpunten

Het onderzoek naar behoeften is uitgevoerd. Op basis van nieuw beleid is gestart met de realisatie van nieuwe oplaadpunten, waarbij de doorlooptijd tussen aanvraag van een laadpaal en daadwerkelijke plaatsing van deze paal is verkort.

Vervangen verkeerslichten

De verkeerslichten op (Nieuwe) Egmonderstraatweg-Heilooër Zeeweg in Egmond aan den Hoef worden in 2026 vervangen.